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호치민시의 한 구역에 포함되지만 꾸찌는 사이공 중심가에서 북서부 방향으로 40킬로 떨어져 있다. 베트남전쟁 당시 베트콩이 장악하고 있는 이 지역은 사이공과 인접하고 있어 남부베트남과 미군에게 위협적인 지역으로 폭격의 주 대상이 되던 곳이다. 꾸찌에는 250킬로 이상으로 연결되어 있는 터널에 참호, 침실, 작전본부, 주방은 물론이고 병원시설까지 갖추고 있다.

 

■ 꾸찌 터널 Cu Chi Turnel

꾸찌터널은 사이공에서 불과 3-40킬로 거리에 떨어져 있어 사이공을 수호하려는 미국에게는 위협적인 지역으로 폭격의 대상이 되던 곳이다. 베트콩이 장악하고 있던 꾸찌 지역은 사이공 강과 접하고 있는 지형적인 이점 이외에도 미로처럼 연결된 좁은 터널을 통해 미국의 공격을 효과적으로 피할 수 있는 역할도 동시에 수행하게 된다. 터널은 지상에서 3-4미터의 두께를 유지해 50톤의 탱크와 포격에 견디도록 되어 있으며, 터널의 넓이 80cm, 높이 80cm로 좁아 체형이 작은 베트남 사람에게 이동이 적합하도록 파져있다.

꾸찌 지역에 최초로 터널이 건설된 건 프랑스 식민지배에 반대하던 비엣민 Viet Minh에 의해 1940년대에 만들어 졌으며, 10년 후에는 베트콩이 장악한 반 정부 지역이 된다. 1965년에는 250킬로에 달하는 터널은 꾸찌와 주변 지역을 연결해 게릴라 활동의 거점이되며 사이공 강을 따라 언제든지 사이공까지 공격할 수 있었다. 터널은 일부는 4층까지 깊이로 파져 있으며, 1층은 지하 3m, 2층은 지하 6m, 3층은 지하 8m 깊이로 터널 내부에는 지독한 냄새와 더위 뿐 아니라 공기마져 부족했다.

씨더 펄 Cedar Fall, 구정 대공세 등을 포함해 1960년대 중반에는 미군의 대대적인 공격이 꾸찌터널에 있었으며 화학약품, 화공작전, 취루 연기 살포 등에도 불구하고 꾸찌터널의 입구 일부를 발견하는데만 그쳤다. 지하의 터널을 파악하려는 터널 랫츠 Tunnel Rsts 작전도 곳곳에 설치된 부비트랩과 좁은 터널로 인해 미비한 성과를 거두었으며, B52기를 통한 융단 폭격도 큰 성과를 거두지 못했다. 꾸찌터널은 미군의 전쟁의 승리에 대한 불확신을 더욱 강화시킨 계기가 됐고, 전쟁이 끝난 직후에도 꾸찌터널 내부의 시설과 구조에 대해 확인된 것들은 미비하기만했다.
 

■ 현재의 꾸찌 터널

베트남 통일 이후 꾸찌터널은 일부를 제외한 전지역에 대한 확인이 이루어졌으며, 사이공 주변 관광지로 여행자들의 발길이 가장 많은 곳이다. 현재 꾸찌 터널은 방문자들의 밀폐공포증을 우려해 넓이를 확장한 상태로 개방되어 있으며, 실제 크기의 터널도 원하면 들어가 볼 수 있다. 현재 일반인에게 개방된 꾸찌터널은 벤딘 터널 Ben Dinh; Dia Dao Ben Dinh과 벤 두억 터널(Ben Duoc, 벤딘 터널에서 20킬로 거리) 두 곳이다.

벤딘 터널은 사이공에서 50킬로의 거리로 방문자 센터에는 상황판이 놓여져 있으며 비디오를 상영(영어, 일어) 한다. 상황판은 적색으로 표시된 꾸지 터널 지역과 진한 파란색으로 표시된 미군의 거점은 당시의 상황을 이해하는데 도움이 된다. 사이공 강과 연한 꾸찌 터널과 꾸찌터널을 둘러 싼 듯한 도로를 따라 형성된 남부 베트남과 미군이 장악한 마을이 지도에 표시되어 있다. 오른쪽의 모형도는 꾸찌 터널의 모형으로 3층으로 연결된 터널 내부 모습을 보여준다.  

터널 모형도

터널 입구

위장된 터널 입구

터널 내부

주방 시설

베트콩 게릴라 모형

비디오 상영을 마치면 꾸찌 터널 가이드의 안내를 따라 터널 입구 확인, 부비트랩 설명, 터널 통과, 터널 내 시설 확인 등을 할 수 있다. 또한 실탄 사격장을 만들어 놔 소총 사격을 해 볼 수도 있다. (추가 요금 15,000동)
 

■ 꾸찌터널 가는 법, 입장료

꾸찌 터널을 방문하는 가장 쉽고 일반적인 방법은 투어를 이용하는 방법이다. 여행자 거리인 데탐 거리의 신카페/킴 카페를 포함한 여행사에서 꾸찌 터널 투어를 실시하고 있는데 반나절 투어 또는 1일 투어(까오 다이 사원 포함)가 있다. 대중교통을 이용한다면 호치민시 북서부(공항 서쪽)의 따이 닌 터미널 Ben Xe Tay Ninh 에서 버스가 있으나 꾸찌 터널까지 10킬로 거리는 대중교통 수단이 없어 오토바이를 타야한다.

투어 요금은 반나절 투어, 1일 투어에 관계없이 4달러이며, 중식과 입장료 불포함이다. 터널 개방시간은 오전 7:30분 부터 오후 5시까지 이며 입장료는 65,000동이다. 

 

베트남에 존재하는 독특한 형태의 종교로 불교, 기독교, 유교, 도교,이슬람교가 혼합되어 있다. 따이닌 Tay Ninh을 중심으로 메콩 델타 지역에 널리 퍼져 있다.


■ 까오 다이교 Cao Daism

까오 다이교는 푸 꾸억 Phu Quoc 섬에서 프랑스 정부의 범죄조사원으로 근무하던 응오 벤 찌에우 Ngo Ven Chieu에 의해 1920년대에 태동한 종교이다. 까오 다이는 높은 궁전이란 뜻으로 1950년대에는 남부 베트남인 8명 중 한명이 믿던 종교으나 베트남 전쟁 기간 동안 베트콩의 지원을 거부했던 이유로 통일 후 천대를 받는다. 까오 다이교는 따이 닌을 중심으로 메콩 델타에서 신봉되고 있으며 현재 백만명 정도의 신도가 있다.

따인 닌의 까오다이 사원은 두 개의 높은 탑이 사원 좌우로 높게 솟아 있고, 1층 벽에는 신이 내린 눈이 곳곳에서 보여지는데 삼각형 안에 담겨져 있다. 사원의 왼쪽 탑은 여성(까오 다이교 최초의 여성 추기경 람 후옹 Lam Huong)을 오른쪽 탑은 남성(최초의 교황 레 반 쩡 Le Van Trung)을 상징한다. 사원 내부를 들어갈려면 신발을 벗어야 하며 여자는 왼쪽 입구, 남자는 오른쪽 입구로 들어가야한다. 사원의 내부는 9개의 계단으로 되어 있는데 이는 천국으로 향하는 9개의 계단을 의미하며 각 층은 기둥으로 구분되어 진다. 천장 또한 9개의 물결치는 하늘도 만들어져 있다. 방문자들도 사원 내부에 자유로이 들어갈 수 있으나 사원 내부의 기둥 안쪽의 중앙으로 들어가서는 안되며, 종교 행사가 열리는 동안은 2층의 베란다에서 관람을 해야한다.

까오 다이교 종교행사는 하루 4차례 오전 6시, 정오, 오후 6시, 자정에 열린다. 1일투어로 따이 닌을 방문하면 정오에 맞추어 종교행사를 관람할 수 있도록 되어있다. 종교 행사에 참여하는 신자들은 까오다이교를 의미하는 흰색 옷을 대부분 입고 있으며 불교를 상징하는 노란색 옷, 도교를 상징하는 파란색 옷, 유교를 상징하는 적색 옷 등을 입고 있다. 까오다이교가 흰색 옷을 입는 이유는 흰색은 다른 색으로 염색이 가능하기 때문에 다양한 종교가 융합된 까오다이교를 나타내기 때문이다.


■ 따이닌 가는 방법

 호치민시의 따이 닌 터미널 Ben Xe Tay Ninh 에서 따이 닌으로가는 버스가 있다. 거리 96킬로. 대부분의 여행자들은 여행사 투어를 통해 따이 닌 까오다이 사원을 방문하는데 신카페/킴카페를 포함한 여행사에 1일 투어로 따이 닌과 함께 꾸찌 터널을 방문한다. 1일 투어 요금은 4달러이며 입장료는 없다. 


 

 

 

 

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