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방콕에서는 다양한 대중교통
이용이 가능하다. 버스와 택시는 기본이고
지상철(BTS)와 지하철(MRT), 방콕의 명물 운하보트와
뚝뚝까지 탈 수 있다. 인구 1천만명이 사는
도시로 그만큼 교통체증도 심한 곳, 방콕.
아무리 막히는 길이라도 대중교통을 적절히
이용하면 자가용을 타고 길 위에서 허비하는
시간보다 빠르고 저렴하게 방콕 곳곳을 다닐
수 있다.
버스나 택시를 탈 경우 가장
먼저 느껴지는 것은 한국과 다른 신호체계.
한국과 반대방향에서 운전하기 때문에 차칫
혼란스러울 수도 있다. 특히나 시내 중심가는
교통 혼잡을 피하기 위해 일방 통행 도로가
많기 때문에 지리에 익숙하지 않은 사람들에게는
더더욱 혼란스럽다.
기본적으로 지리를 빨리
익히는 방법은 거리에 붙은 명칭을 확인 하는
것. 방콕의 도로는 현지어로 타논 Thanon이라고 표시되어 있고,
'타논'과 연결되는 골목길은 쏘이 Soi라고
부른다. 즉, 타논 쑤쿰윗 쏘이 12 Thanon
Sukhumvit Soi 12하면 쑤쿰윗 거리 12번 골목이
되는 셈이다. 쏘이 번호는 왼쪽과 오른쪽을
구분해 홀수와 짝수 번호를 붙인다. 쏘이 중에
기다란 골목에는 별도의 거리 이름을 붙이기
때문에, 쏘이 11맞은편에 있는 골목이 반드시
쏘이 13이 되는 것은 아니다. 쏘이 보다 더
작은 골목은 뜨록 Trok이라고 표기하는데,
차량이 다니는 길에서는 거의 볼 수 없다.
방콕
교통 개념도 (by 요술왕자)
버스
Bus 방콕에는 다양한 종류의
버스가 있는데 색갈로 구분된다. 빨간색 버스는 일반버스로
에어콘이 없어 창문을 열고 다니고, 오렌지색과 파란색은
에어컨 버스다. 자주색은 마이크로 버스로
불리며 에어컨 좌석 버스로 생각하면 된다. 버스 요금은
차량에 따라 다르고, 거리에 따라 다르다.
일반버스 6밧, 에어컨 버스 10-20밧, 마이크로
버스 25밧.
방콕 버스의 특징은 안내양이
돈통을 들고 다니며 요금을 받는 다는 것.
버스에 탑승해 요금을 내고 목적지를 말하면
탑승권과 거스름돈을 준다. 탑승권은 조그마한
종이로 버스에서 내릴 때까지 휴대하고 있어야한다.
무임승차를 방지하기 위해 무작위로 검사관들이
탑승해 승차권 휴대여부를 검사하기 때문이다.
마이크로
버스의 경우 좌석이 다 차면 더 이상 승차가 불가능하며,
안내양이 없어 탑승시 요금을 지불한다.
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일반
버스
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에어콘
버스
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마이크로
버스
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구형
일반버스
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버스
승차장
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에어콘
버스
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버스 번호
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버스 노선
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| 502번
(뻐2) |
민부리, 쑤카피반, 방까피, 랏프라오, 파혼요틴, 짜뚜짝, 전승기념탑, 파야타이, 마분콩, 쭐라롱껀대학, 뱀농장,
씰롬 |
| 503번
(뻐3) |
랑씻, 파혼요틴, 싸판마이, 카쎗쌋대학, 짜뚜짝, 전승기념탑, 시아유타야거리, 왓벤짜마보핏,
랏담넌무에이타이경기장, 민주기념탑, 삔까오,
남부터미널 |
| 504번
(뻐4) |
랑씻, 공항, 위파와디-랑씻거리,
빠뚜남, 랏담리, 룸피니공원, 씰롬, 타논똑, 다오카농, 방빠꼭, 쁘라차우팃,
톤부리롬공원 |
| 507번
(뻐7) |
쌈롱, 프라카농, 끌루어이남따이, 콩떠이, 룸피니공원, 쭐라롱껀대학병원, 훨람퐁역, 야왈랏, 짜런끄룽, 싸란롬공원, 싸남루앙, 삔까오다리, 파따, 방쿤논,
타프라 |
| 508번
(뻐8) |
빡남, 방나, 프라카농, 에까마이, 쑤쿰윗, 펀찟, 랏프라쏭, 싸얌, 파툼완, 국립경기장, 짜런펀, 끄룽까쎔,
중앙병원, 워라짝, 짜런끄룽, 싸란롬공원, 싸남루앙, 왕궁,
타랏차워라딧 |
| 509번
(뻐9) |
논타부리, 응암웡완, 카쎗쌋대학, 파혼요틴, 짜뚜짝, 전승기념탑, 시아유타야거리, 욤마랏, 핏사눌록, 랏담넌
녹, 민주기쎔탑, 삔까오다리, 파따백화점, 펫까쎔,
방캐 |
| 510번
(뻐10) |
우랑씻, 파혼요틴, 위파와디-랑씻거리, 짜뚜짝, 전승기념탑, 랏위티, 두씻동물원, 쑤언어이, 끄룽톤다리, 쌍히, 방쿤논,
타프라, 웡위안야이, 다오카농, 방빠깨 |
| 511번
(뻐11) |
빡남, 방나, 프라카농, 에까마이, 쑤쿰윗, 랏프라쏭, 월텟, 빠뚜남, 욤마랏, 판파,
민주기념탑, 왓 보원니웻, 랏담넌 끄랑 (카오산
로드 입구), 삔까오 다리,
남부터미널 |
| 513번
(뻐13) |
랑씻, 카쎗쌋대학, 짜뚜짝, 싸판콰이,
전승기념탑, 시아유타야거리, 빠뚜남, 월텟, 랏프라쏭, 쑤쿰윗, 아쏙, 에까마이, 프라카농, 방나,
뿌짜오쌈잉프라이 |
| 514번
(뻐15) |
쑤카피반3, 람싸이, 랏프라오, 랏차다, 에메랄드호텔, 중국대사관, 딘댕, 센츄리호텔,
빠뚜남, 월텟, 랏담리, 씰롬,
홀리데이인 |
| 25번
(일반) |
빡남, 쌈롱, 프라카농, 에까마이, 쑤쿰윗, 펀찟, 랏프라쏭,
싸얌스퀘어, 훨람퐁역, 야왈랏, 짜런끄룽, 싸란롬공원, 왕궁, 타창 |
| 526번
(뻐29) |
랑씻, 돈므앙공항, 짜뚜짝, 싸판콰이, 전승기념탑, 파야타이, 마분콩, 쭐라롱껀대학,
훨람퐁역 |
| 3번
(일반) |
북부터미널, 쎈탄
랏파오, 짜뚜짝 시장, BTS 싸판
콰이, 쌈쎈, 방람푸, 짜끄라퐁
거리, 카오산 로드, 민주기념탑,
(outbound 노선은 국립박물관,
파아팃 거리, 파쑤멘 요새 경유),
왕궁, 왓 포, 파후랏, 왕 위안
야이 역, 페닌슐라 호텔
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| 38번
(일반) |
짠까쎔교대, 랏차다, 파혼요틴, 랏프라오, 짜뚜짝, 싸판콰이, 전승기념탑, 시아유타야거리, 빠뚜남, 펫부리, 아쏙, 에까마이, 프라카농, 우돈쑥, 방나,
람캄행2 |
| 533번
(뻐39) |
탐마쌋대학랑씻캠퍼스, 싸판마이, 카쎗쌋대학, 짜뚜짝, 싸판콰이, 전승기념탑, 파야타이, 욤마랏, 란루앙, 민주기념탑,
싸남루앙, 국립박물관 |
| 40번
(일반) |
에까마이, 아쏙, 펀찟, 싸얌스퀘어, 마분콩,
쭐라롱껀대학, 쌈얀, 훨람퐁역, 오디안,
야왈랏, 프라뽁끌라오다리, 잇싸라팝,
왓짜오암 |
| 53번
(일반) |
끄룽까쎔, 쌈쎈, 방쿤프롬, 국립극장, 싸남루앙, 국립극장, 왓프라깨우, 탐마쌋대학,
왕궁, 타티얀, 짜런끄룽, 웡위안7월22일, 끄룽까쎔,
마하낙, 싸판카오 |
| 56번
(일반) |
방람푸, 싸판완짯, 랏차씨마거리, 랏위티, 끄룽톤다리,
방쿤논, 프란녹, 삔까오다리, 파후랏, 민주기념탑, 방람푸 |
| 59번
(일반) |
랑씻 시장, 탄야락 병원, 돈므앙 공항, 방켄, 카쎗쌋대학, 짜뚜짝, 싸판콰이, 전승기념탑, 랏테위, 욤마랏, 판파,
민주기념탑, 탐마쌋대학, 싸남루앙 |
버스
노선 정보 : 안민기 www.thailove.net
수상
보트
Boat
방콕은 강과 수로들이 연결되어
있어, 이를 따라 교통수단이 발달되어 있다. 짜오프라야
강은 물론 쌘쌥 운하 Khlong Saen Saep로 버스처럼
정해진 노선을 따라 보트가 운행된다. 보트는
단순한 교통수단으로서 뿐만 아니라 관광지를
연결하는 수단으로서 여행자들도 애용하는
편이다.
강변 지역은
물로 방콕 시내로도 수로를 따라 빠르게 이동이 가능하며,
버스처럼 선착장에서 탑승해 요금을 안내원에게 내고 원하는
곳에서 하선하면 된다. 보트 선착장은 대부분은 우측편에
위치하고 있으나, 서쪽편인 톤부리 Thonburi쪽에도 일부
선착장이 있다. 각 선착장에서는 강을 좌우로 건너기만
하는 보트가 별도로 운영되고 있다.
짜오프라야
강을 따라 여행하기
수상
보트 지도보기 (by 요술왕자)
▶ 짜오프라야
익스프레스 Chaophraya Express (르아 드언)
짜오프라야 강 남단의 끄룽텝대교
Kurungthep Bridge(=싸판 끄룽텝)부터 방콕 북부 외각의
논타부리 Nonthaburi 까지를 연결하는 보트로 총 90분 정도가
소요된다. 보트 운행시간은 오전 6시부터 오후 6시까지이며,
출퇴근 시간(월-금, 오전 6-9시, 오후 4-6시)에는 스페셜
익스프레스 보트가 운행된다. 보트는 10-15분 간격으로
운행된다. 요금은 선착장에서 내거나, 보트 탑승 후 안내원에게
지불하면 된다. 요금은 9~18밧으로 보트 종류에 따라, 거리에
따라 차등 적용된다.
보트는 깃발을 통해 익스프레스
보트와 일반 보트로 구분된다. 노란색 깃발을 단 익스프레스
보트는 논타부리 Nonthaburi 부터 랏부라나 Ratburana 까지
월-금요일까지 아침, 저녁 시간 때 운행된다. 오렌지색
깃발을 단 익스프레스 보트는 논타부리부터 싸톤 Sathon까지
운행되는 보트로 월-토요일 사이의 러시아워에 시간에 운행되며,
깃발이 없는 보트는 일반 보트로 모든 선착장에서 사람을
태우고 내린다. 보트는 출퇴근 시간에 5-10분
간격, 보통 시간대는 15-20분 간격으로 운행된다. 저녁
이후에는 보트가 운행되지 않는다. 참고로 싸톤 선착장
기준 보트 운행시간은 논타부리 행 첫 배 06:05, 마지막
배 19:30분 이다.
보트가 정차하는 선착장은 짜오프라야강의
동쪽에 대부분 위치하며, 일부 톤부리 방향에도
선착장이 있다. 태국말로 선착장은 '타 Tha'라고
한다. 또한 선착장마다 번호를 붙였다. 타
파아팃 Tha Phra Athit은 N13, 타 창 Tha Chang은
N9.
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선착장 (Tha, 타)
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주변 볼거리
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타 테웻 Tha Thewet
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테웻 꽃시장, 테와랏 시장, 국립도서관
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타 파아팃 Tha Phra Athit
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타논 파아팃, 방람푸, 카오산 로드
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타 롯 파이 Tha Rot Fai (Thonburi Railway
Station)
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톤부리 기차역, 법의학 박물관, 해부학
박물관, 왕궁 선박 박물관
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타 창 Tha Chang
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왕궁, 왓 프라깨우
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타 띠안 Tha Tien
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왓 포, 왓 아룬
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타 랏차웡 Tha Ratsha Wong
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차이나타운
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타 씨파야 Tha Sri Phraya
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리버씨티 쇼핑몰, 로얄 오키드 쉐라톤 호텔
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타 오리엔탈 Tha Oriental
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오리엔탈 호텔, 씰롬
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타 싸톤 Tha Sathon
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BTS 싸판 딱씬, 샹그릴라 호텔
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▶ 크로스
리버 페리 Cross River Ferry (르아 캄팍)
수상
보트가 정차하는 선착장에서 강 반대편으로
운행되는 보트. 정해진 노선없이 강을 좌우로
왕복한다. 모든 선착장마다 르아 캄팍을 탈
수 있으며, 선착장의 이름은 같지만 르아 캄팍을
타는 곳과 짜오프라야 익스프레스 보트를 타는
곳은 다르다. 멀리 떨어져 있는 것은 아니고
선착장 입구가 좌우로 구분된 정도다.
르아
캄팍은 한 번 타는데 요금은 3밧. 강 건너
톤부리 지역에 사는 방콕 시민들에게 유용한
교통편이다. 여행자들이 주로 이용하게 되는
르아 캄팍은 타 띠안 Tha
Tien에서 왓 아룬 Wat Arun을 가는 경우. 타 창 Tha Chang에서
왓 라캉 Wat Rakhang을 갈 경우도 르아 캄팍을
타야 한다.
▶ 긴
꼬리 배 Long Tail Boat (르아 항 야오)
모터 엔진이 달린 스크류를
이용한 배로 가늘고 길다랗게 생겼다. 방콕의 수로를 따라
이동하는 보트와 렌트용으로 쓰이는 보트 두 종류가 있으며
투어용 보트가 큰 편이다. 긴 꼬리 배를 렌트할 경우
한시간에 400밧 정도면 가능하며, 투어 보트와 디너 크루즈
선착장으로 쓰이는 리버 씨티 선착장과 왕궁과 인접한 타
창 선착장 주변에서 배를 빌리기 쉽다. 짜오프라야 강과
방콕 서쪽인 톤부리 지역의 운하를 투어 형식으로 반나절을
여행할 경우 1,500밧 정도 한다.
쌘쌥
운하
보트 Khlong Saen Saep
Boat
방콕에서 볼
수 있는 독특한 형태의 교통수단. 좁은 운하(=크롱
Khlong)를 따라 보트가 정기적으로 다닌다.
크롱 방람푸를 따라 운행되던 방람푸→후알람퐁
구간은 없어진지 오래됐지만, 크롱 쌘쌥을
따라 싸판 판파→빠뚜남→통로→방까피
노선은 지금도 활발하게 운행되고 있다. 방콕
도심을 운하를 따라 보트가 다니기 때문에
교통 체증을 걱정할 필요가 없다. 단, 보트가
빠르게 움직일 때 물이 튀는 경우가 있어 쾌적한
탑승감을 느끼기는 힘들다. 무엇보다 방콕
서민들의 생활상을 보트를 타고 가며 직접
눈으로 볼 수 있어 재미를 더한다. 타고 내릴
때 미끄러울 수 있으니 조심해야한다.
쌘쌥
운하 보트의 출발점은 타 싸판 판파 Tha Saphan
Phan Fa로 민주기념탑에서 도보로 약 5분 정도
거리에 있다. 판파 다리(=싸판 판파) 아래에
선착장이 위치한다. 이곳에서 보트를 타면
보배 Bo Bae(→보배 시장), 후어창 Hua
Chang(→도보로 타논 랏차테위, 아시아
호텔, 씨암 스퀘어), 빠뚜남 Pratunam(→도보로
빠뚜남 시장, 쎈탄 월드 프라자), 위타유 Withayu,
나나 Nana, 아쏙 Asok(→도도보로
아쏙, MRT 펫부리), 통로 Thonglor, 에까마이
Ekamai 등 방콕 도심의 주요거리와 인접한
곳에 있는 선착장까지 갈 수 있다. 보통 선착장에서
주요 도로까지 도보로 10분 이내에 갈 수 있다.
운하보트는 전 구간을 한 개 보트가 운행되지
않는다. 타 빠뚜남을 경계로 서로 다른 보트가
운행되기 때문에 장거리 구간을 갈 경우 타
빠뚜남에서 보트를 갈아타야 한다. 단, 보트
티켓은 처음 탑승할 때 구입한 것을 그대로
사용하면 된다. 요금은 거리에 따라 8~16밧.
안전 헬멧을 쓰고 돈을 받으러 다니는 차장에게
내면 된다.
운하
보트 지도보기 (by 요술왕자)
택시 Taxi 방콕 전역에서 쉽게 눈에
띠는 택시는 미터 택시로 Taxi Meter라고 표시되어 있다.
기본요금 35밧으로 2밧씩 요금이 올라간다. 노란색과 파란색으로
되어 있어 구별이 용이하며, 토요타 코로라급의 차량이
주로 이용된다. 한국의 택시에 비해 차량이 오래되긴 했으나,
더운 나라이기 때문에 에어콘은 언제나 틀고 다닌다.
가까운 거리는 50-60밧 정도면
갈 수 있으며, 카오산로드에서 씨암을 갈 경우 차가 막히지
않는다면 80밧 정도에도 가능하다. 시내에서 공항까지는
200밧 정도 생각하면된다. 기사들이 차가 막히면 고가도로(탕두언)을
탈 것을 권유하는데, 고가도로 사용료(40밧)는 승객이 부담해야한다.
방콕의 택시는 합승을 하지
않으며, 5-6명이 탄다고 해도 탑승이 가능하다. 외국인이
탑승할 경우 미터로 안가고 흥정을 요구하는 경우가 있는데,
이때는 다른 택시를 타면되고, 반드시 미터를 사용하는지
확인해야한다. 공항에서 택시를 탈 경우 50밧이 추가된다.
미터 택시 Taxi Meter 란
표시가 아닌 택시 Taxi라고 쓰여진 작은 차는 삼륜차인
뚝뚝 Tuk Tuk으로 요금을 흥정해야 한다.
뚝뚝 Tuk Tuk
방콕의 명물이며 애물단지인
뚝뚝은 바퀴가 세개인 삼륜차로 '쌈러'라고 부르기도 한다.
택시 TAXI라고 쓰여져 있지만 미터요금제가 아니라 흥정을
해야한다. 탑승전에 목적지를 말하고 적당한 요금을 흥정해야한다.
인접한 거리는 30밧 정도면 가능하며, 택시보다 요금이
싸지만 외국인의 경우 바가지를 쓰는 경우가 많다. 특히나
관광지에 세워져 있는 뚝뚝은 호객행위를 하는 경우가 많아
관광객을 태우고 방콕 관광을 시켜준다며 기념품가게와
보석가게를 순례하며 커미션을 챙기는 기사들도 있다. 뚝뚝은 지붕만 있고 오픈되어
있어, 매연과 더위에 그대로 노출이 되어 있어 탑승 경험
또는 근거리 이동에 용이하지만 장거리 이동은 택시를 이용하는
것이 편하다.
모또싸이 Motocycle 방콕
시민들에게 인기 높은 대중교통은 다름 아닌
오토바이 택시다. 머터싸이클을 태국식으로
발음해 '모또싸이'라고 부른다. 골목 입구마다
오토바이 택시들이 잔뜩 진을 치고 있을 정도.
버스에서 내려 골목 입구에서 집까지 갈 때
애용된다. 운동 삼아 더운 방콕 거리를 걷고
있는 외국인을 보면, '모또싸이'를 내 버려
두고 왜 걷고 있을까라고 태국인들은 생각할
정도다. 모또싸이는 가까운 거리는 5밧, 먼거리는
20밧 정도를 받는데, 같은 골목을 벗어나 장거리를
띠는 경우는 드물다. 그러나 차가 막히는 출퇴근
시간에는 사람을 태운 퀵서비스로도 변모한다.
보통 택시 요금보다 웃돈을 요구한다. 오토바이
택시도 타기 전에 흥정을 해야한다. 물론 같은
골목을 매일 다니는 태국 사람들은 요금을
물어보지 않고 탄다.
모또싸이 운전사들은
번호(당근 태국식 아라비아 숫자가 적혀있다)가
적힌 붉은색의 조끼를 입고 있다. 해당 구역을
관할하기 때문에 정해진 주차장으로 돌아오며,
오토바이 택시 기사들은 '납짱'이라 부른다.
여행자들은 별로 이용할 기회가 적지만 방콕에
거주하는 외국인들은 즐겨 타게 되는 교통수단.
방콕에서 가장 위험하면서도 가장 스릴 넘치고
빠른 교통수단임에는 틀림없다.
스카이
트레인 BTS
http://www.tfgue.com/aa/tg20/15bkk_bts.html
지하철이 MRT
http://www.tfgue.com/aa/tg2016bkk_mrt.html
최종
업데이트 2006년 01월
현지
취재기자: 안진헌
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